Comments on: Rennmofa – Phase 2 http://www.plaggisch.de/index.php/2010/06/20/rennmofa-phase-2/ quadratisch - plaggisch - gut Sat, 20 Nov 2010 11:37:19 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: itsy http://www.plaggisch.de/index.php/2010/06/20/rennmofa-phase-2/comment-page-1/#comment-3079 itsy Sat, 20 Nov 2010 11:37:19 +0000 http://www.plaggisch.de/?p=613#comment-3079 hallo, ich hab einige anregungen für euren Rahmen. sehts bitte als Tipps und nicht als Kritik zur Sitzbank: Ich würde sie witer vor versetzen dass Du Dich in Kurven ganz nach vorn setzen kannst, um mehr gewicht aufs Vorderrad zu bringen und somit besser beschleunigen zu können. Was du Geschrieben hast dass so eine perfeckte Sitzposition gegeben ist vor dem Drehpunkt der Schwinge is nich richtig in kurven ist beim Motocross immer so weit vorn wie möglich sitzen angesagt. Sitzen tust Du im Optimalfall sowieso nur in der lezten Hälfte der Kurve sonst nicht. zum Federbein: In Mofapower.eu hab ich gelesen dass es eins von einer Honda cr sein soll und für offroadzwecke geeignet sein soll. Ich kenn mich mit Motocross recht gut aus, die CR hat eine Umlenkung drin (weiß nich wies bei den 65ern oder 50ern is wenn´s die von Honda überhaupt gibt) Die 85er hat auf alle fälle ne Umlenkung drin und somit is dieses Federbein zu hart wenn Du´s so PDS mäßig verbaust. Ich würde dir ein Withe Power (WP) Federbein von einer 85er KTM empfehlen da diese serienmäßig PDS hat und somit auch dafür gedacht ist. Ist nur ne Anregung von mir da ich aus dem Motocrosssport komme. was Du machst sei Dir überlassen. grüße itsy hallo,
ich hab einige anregungen für euren Rahmen.
sehts bitte als Tipps und nicht als Kritik
zur Sitzbank:
Ich würde sie witer vor versetzen dass Du Dich in Kurven ganz nach vorn setzen kannst, um mehr gewicht aufs Vorderrad zu bringen und somit besser beschleunigen zu können.
Was du Geschrieben hast dass so eine perfeckte Sitzposition gegeben ist vor dem Drehpunkt der Schwinge is nich richtig in kurven ist beim Motocross immer so weit vorn wie möglich sitzen angesagt. Sitzen tust Du im Optimalfall sowieso nur in der lezten Hälfte der Kurve sonst nicht.
zum Federbein:
In Mofapower.eu hab ich gelesen dass es eins von einer Honda cr sein soll und für offroadzwecke geeignet sein soll.
Ich kenn mich mit Motocross recht gut aus,
die CR hat eine Umlenkung drin (weiß nich wies bei den 65ern oder 50ern is wenn´s die von Honda überhaupt gibt)
Die 85er hat auf alle fälle ne Umlenkung drin und somit is dieses Federbein zu hart wenn Du´s so PDS mäßig verbaust.
Ich würde dir ein Withe Power (WP) Federbein von einer 85er KTM empfehlen da diese serienmäßig PDS hat und somit auch dafür gedacht ist.
Ist nur ne Anregung von mir da ich aus dem Motocrosssport komme.
was Du machst sei Dir überlassen.
grüße itsy

]]> By: Jörg Müller http://www.plaggisch.de/index.php/2010/06/20/rennmofa-phase-2/comment-page-1/#comment-2940 Jörg Müller Thu, 26 Aug 2010 21:19:41 +0000 http://www.plaggisch.de/?p=613#comment-2940 bin mal gespannt wenn sie fertig ist,aber weiter so! viel erfolg mfg.kolbenfresser a bin mal gespannt wenn sie fertig ist,aber weiter so!
viel erfolg

mfg.kolbenfresser a

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