Bis dato stehen folgende Termine für Mofarennen im Saarland für das Jahr 2010 fest:
So wie es aussieht gibt es dieses Jahr leider kein Mofarennen in Mainzweiler – schade.
Was wären die k%reanischen Meisterjäger ohne eBay – vermutlich ohne Schwinge, Federbein, Gabel, Räder. Nur der passende Rahmen fehlte.
Nach einigen glücklosen Versuchen mit einem Honda Camino-Rahmen (leicht und stabil) mussten wir uns nach einer Alternative umschauen. Ein Prima 5-Rahmen schied von vorne herein aus, da wir für unseren Kreidlermotor einen Kurbelwellenmembraneinlass vorgesehen haben, der einen gewissen Platzbedarf hat. Bedingt durch den k%reanischen Einfluss entschieden wir uns dann doch für einen Prima GT-Rahmen, der uns in Form einer Prima GT nach langer Suche in die Hände fiel. Genau nach zwölf Minuten war die Prima GT gestrippt und lag – nackt wie Gott sie schuf – am Boden. Somit hatten wir endlich alle Teile, um mit dem Bau zu beginnen.
Letzten Sonntag stand unsere KreiSuKales zum ersten Mal auf eigenen Rädern. Das Fahrwerk steht und scheint nach erstem Probesitzen doch recht annehmbar (oder besser formuliert: Spitzenklasse) zu sein.
Auf freundschaftlicher Basis bestand schon länger Kontakt zum (relativ 
) erfolgreichen Team K%rea. Bei den abendlichen Schraubertreffen (= Bier und K%rea vernichten) waren wir bereits schon öfters anwesend und so kam es, wie es kommen musste und wir waren in einem Anflug von geistiger Umnachtung gemeinsam der Meinung, dass es die kalte Fusion wirklich gibt. Der k%reanische König a.k.a. Tiedel und sein Fußvolk waren durchaus begeistert mit unserem Team zu fusionien, da aufgrund unserer doch geringen Erfolge bei den letzten Mofarennen klar ist, dass wir mit unseren Leistungen in diesem Team keine Spannungen erzeugen würden geschweige denn Siege einfahren.
Nichtsdestotrotz werden wir weiterhin den Namen Meisterjäger führen, der nach längerer Besprechung mit dem k%reanischen König durch ein zukünftiges voranstellen einer k%reanischen Grausamkeit verschönert wird:
k%reanischer Meisterjäger
Unsere Erfahrungswerte fließen gemeinsam in die Entwicklung neuer – unschlagbarer – Mofarennwaffen ein. Die Suche nach neuen, zahlungskräftigen Sponsoren war mehr als erfolgreich. Die Firma Scooter Attack mit ihrer eigenen Marke Stage 6 unterstützt uns bei der Entwicklung der Motoren mit Teilen und ihrem Know-How, um die Entwicklung eines speziell für Mofarennen entwickelten Zylinderkits voranzutreiben. Dieser Kit wird in absehbarer Zeit käuflich zu erwerben sein und universell mittels Adapterplatten auf die gängisten Mofamotortypen zu montieren sein.
Bis dato stehen nun die Termine von zwei Mofarennen im Saarland für das Jahr 2010 fest:
Sobald die Termine der anderen Mofarennen bekannt sind gibt es ein Update.
Endlich gibt es die Bilder vom Mofarennen in Naßweiler 2009. Da unser Mofa in Mainzweiler mal wieder das zeitliche gesegnet hatte haben wir kurzerhand beschlossen unseren k%reanischen Freunden fahrerisch zur Seite zu stehen.
Es war ein schöner Tag in Feuchtweiler - trocken und warm, jeder genoß förmlich den Sonnenschein und das laue Lüftchen, das einem das Gefühl gab, man läge am weißen Sandstrand auf Puerto Rico. Naja so ähnlich
Das Rennen hat einfach nur höllisch Spaß gemacht – die beste Strecke für Mofarennen überhaupt, wenngleich der ein oder andere Fahrer sichtlich die Faxen dicke hatte, als sein Mofa zum x-ten mal in einer der zahlreich vorhandenen Ansammlungen von Kondenswasser auf der Strecke abgesoffen ist.
Auch von uns aus nochmal ein dickes Lob an die Veranstalter für das gelungene Rennen. Wir freuen uns schon auf das Rennen 2010, das hoffentlich nicht wieder in einer solchen Schlammschlacht endet.
Ein Video sowie weitere Bilder sind noch in Arbeit, bis dahin möchten wir euch diese hier jedoch nicht vorenthalten:
Und natürlich unsere Bilder – vielen Dank an Leah für die schönen Aufnahmen.
